🚥安全判断とルールの激突──F1 DIVEが徹底検証
FP3中、角田裕毅は赤旗状態にもかかわらずピアストリを追い越し、FIAから10グリッド降格＋ペナルティポイント2点が科されました。
その理由となったのは「赤旗が掲示されている最中の追い越し」という明快な規則違反ですが、角田は“命を守る行動”だったと強く反論しています。ここにF1の光と影が交錯するドラマがあります。
🎤角田裕毅：公式コメント全文
> **”I had debris in front of me and tried to avoid it. I overtook under red flag, but I don’t know what else I could have done. It’s ridiculous.”**
**”I didn’t want to take any risks with the car. I kept it safe. And I was still penalised.”**
🔽日本語訳：
「目の前に破片があって、それを避けようとしただけなんです。赤旗中に追い越したことになりますが、他にどうしろと言うんですか。本当に馬鹿げています。」
「マシンにリスクを与えたくなかった。安全を最優先にしたのに、それでもペナルティとは……。」
🔎チームと審査判断の視点
チームの見解（RaceFans）
> **”There was debris all over the track and Yuki acted with caution. The overtake wasn’t aggressive – he was just trying to navigate safely.”**
🔽日本語訳：
「コース上には破片が散乱しており、角田は慎重に対応しました。追い越しと呼べるものではなく、安全に走るための判断でした。」
FIA（審査判断／RaceFans）
> **”He said that he saw Piastri travelling slowly on the left side of the track with obvious damage… telemetry showed… Piastri was travelling at 86 km/h when Tsunoda overtook at 171 km/h… circumstances were such that there was no justifiable reason… to have overtaken.”**
🔽日本語訳：
「彼（角田）は、破損を抱えて左側を低速で走行していたピアストリを確認したと述べた。テレメトリでは、ピアストリが86km/h、角田が171km/hで追い抜いたと記録。審査側は、正当な理由とは認めず違反と判断しました。」
🛡 F1 DIVE的考察：「命」と「ルール」の狭間で
安全 vs 競技規則 ドライバーは目の前の危険回避を最優先するが、FIAは赤旗中の追い越しを絶対禁止とするルールを適用。
データ vs 動機 テレメトリ上では違反に見えるが、「破片回避の意図」があったことは事実。
角田の姿勢は冷静ながらも “馬鹿げている” と不満を表明。命の判断を優先したと胸を張る姿に“軸の強さ”が宿る。
競技への影響 グリッド最後尾でスタートが決定。しかしこのペナルティが、責任感ある判断と誠実さを示した証拠とも取れる。
🏁F1 DIVE的結論：角田の“正義”を、我々は信じる。
FP3の混乱、マシンの不調、そして不可解とも言えるペナルティ。それでも角田裕毅は、「自分は間違っていない」と、毅然と声を上げた。
危険を避けるための判断だった。レースで命を懸ける者として、正義ある行動だった。
F1 DIVEは思う。
彼は、ルールを破ったのではない。命と安全、そして走る責任を背負っただけだ。
ならば我々は、角田の“その判断”を、誇りに思い、信じよう。
土曜の悔しさは、日曜の希望に変えられる。
信念を持って走る角田を、我々も信じて待つだけだ。
正しさのために走る者の背中は、決して孤独じゃない。
角田裕毅、反撃の狼煙を再び──。